甲醇期货三因素(甲醇期货三因素是什么)
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期货甲醇价格受什么影响?
1、宏观经济走势,甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用,宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。因此,从供需角度看,宏观经济的持续向好,必然引发对甲醇需求的增加。
2、国家政策,我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。
3、国际能源价格,由于国际甲醇生产装置中90%以上采用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。近年来油价在高位宽幅震荡,甲醇价格也波动频繁。
4、国内外新增产能,甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。未来国际市场上的新增产能将对我国甲醇市场造成巨大的外部冲击。必将对未来的甲醇价格产生广泛而深远的影响。
5、国内外大型装置减停产,由于甲醇装置日趋大型化,年产百万吨级装置已投入运行,这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。
6、下游需求,甲醇是一种重要的有机化工原料,在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。
7、生产成本,我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料,其中以煤炭为主导,天然气次之,焦炉气所占比例近两年有所增加。
8、进出口,我国是世界上最大的甲醇消费国,同时也是世界上甲醇消费增长速度最快的国家之一,国际上一些大的甲醇生产和贸易企业都将目标对准了中国市场。
9、运输成本,我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区,消费地则集中在华东、华南地区。总体而言,西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持,运费也将呈上涨态势,而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输,容易造成空返浪费运力,也在一定程度上加剧了铁路运输的紧张局面,致使甲醇从产区运往销区的稳定性、灵活性不够,不能及时根据市场变化进行调整,也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。
10、国内外价格联动程度,我国甲醇市场与国际甲醇市场的联系日益紧密,国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场具有不可忽视的影响。
11、天气因素,由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化,从而引发甲醇的价格变化。
12、库存因素,甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行,在当前我国甲醇生产与消费区域不平衡,并受相关运输条件影响较大的背景下,甲醇在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性,表现为:库存水平较高,价格走低;库存水平较低,价格走高。
甲醇的主要成分是什么?
甲醇(Methanol)又称羟基甲烷,是一种有机化合物,有毒。是结构最为简单的饱和一元醇。其化学式为CH3OH/CH4O,其中CH3OH是结构简式,能突出甲醇的羟基,CAS号为67-56-1,分子量为32.04,沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现,故又称“木醇”或“木精”。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重,经口摄入0.3~1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等,并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。成品通常由一氧化碳与氢气反应制得。
中文名
甲醇
外文名
methanol
别名
羟基甲烷、木醇、木精
化学式
结构简式CH3OH;分子式CH4O
分理化性质
物理性质
1.性状:无色透明液体,有刺激性气味。
2.熔点(℃):-97.8
3.沸点(℃):64.7
4.相对密度(水=1):0.79
5.相对蒸气密度(空气=1):1.1
6.饱和蒸气压(kPa):12.3(20℃)
7.燃烧热(kJ/mol):723
8.临界温度(℃):240
9.临界压力(MPa):7.95
10.辛醇/水分配系数:-0.82~-0.77
11.闪点(℃):8(CC);12.2(OC)
12.自燃温度(℃):436
13.爆炸上限(%):36.5
14.爆炸下限(%):6
15.溶解性:与水互溶,可混溶于醇类、乙醚等多数有机溶剂。
16.折射率(N/D,20℃):1.3284
17.黏度(mPa·s,25℃):0.5525
18.蒸发热(KJ/mol,b.p.):35.295
19.熔化热(KJ/kg):98.81
20.比热容:KJ/(kg·K),20℃,定压:2.51
21.沸点上升常数:0.785
22.电导率(S/m,25℃):1.5×10-9
23.热导率(W/(m·K),30℃):21.3527
24.体膨胀系数(K,20℃):0.00119
25.临界密度(g/cm):0.273
26.临界体积(cm/mol):117
27.临界压缩因子:0.223
28.偏心因子:0.566
29.Lennard-Jones参数:3.8632(A);419.86(K)
30.溶度参数(J/cm):29.532
31.van der Waals体积(cm/mol):21.710
32.气相标准燃烧热(焓)(kJ/mol):764.9
33.气相标准生成热(焓)( kJ/mol) :-201.5
34.气相标准熵(J·mol-1/K) :239.88
35.气相标准生成自由能( kJ/mol):-161.6
36.气相标准热熔(J·mol-1/K):44.06
37.液相标准燃烧热(焓)(kJ/mol):-726.9
38.液相标准生成热(焓)( kJ/mol):-239.1
39.液相标准熵(J·mol-1/K) :127.24
40.液相标准生成自由能( kJ/mol):-166.88
41.液相标准热熔(J·mol-1/K):81.4[1]
化学性质
甲醇由甲基和羟基组成的,具有醇所具有的化学性质。
甲醇可以与氟气、氧气等气体发生反应,在纯氧中剧烈燃烧,生成水蒸气和二氧化碳
2CH3OH+3O2=2CO2+4H2O
而且,甲醇还可以发生氨化反应(370℃~420℃)
NH3+CH3OH→CH3NH2+H2O
NH3+2CH3OH→(CH3)2NH+2H2O
NH3+3CH3OH→(CH3)3N+3H2O
甲醇也可在空气中燃烧:2CH4O+3O2=燃烧=2CO2+4H2O
甲醇具有饱和一元醇的通性,由于只有一个碳原子,因此有其特有的反应。例如
① 与氯化钙形成结晶状物质CaCl2·4CH3OH,与氧化钡形成BaO·2CH3OH的分子化合物并溶解于甲醇中;类似的化合物有MgCl2·6CH3OH、CuSO4·2CH3OH、CH3OK·CH3OH、AlCl3·4CH3OH、AlCl3·6CH3OH、AlCl3·10CH3OH等
4CH3OH+CaCl2→CaCl2·4CH3OH
2CH3OH+BaO→2CH3OH·BaO
② 与其他醇不同,由于-CH2OH基与氢结合,氧化时生成的甲酸进一步氧化为CO2
2CH3OH+O2→2HCHO+2H2O
2HCHO+O2→2HCOOH
2HCOOH+O2→2H2O+2CO2
③ 甲醇与氯、溴不易发生反应,但易与其水溶液作用,最初生成二氯甲醚(CH2Cl)2O,因水的作用转变成HCHO与HCl
2CH3OH+2Cl2=(CH2Cl)2O+H2O+2HCl
(CH2Cl)2O+H2O=2HCHO+2HCl
④ 与碱、石灰一起加热,产生氢气并生成甲酸钠
CH3OH+NaOH→HCOONa+2H2
⑤ 与锌粉一起蒸馏,发生分解,生成CO和H2O
制备方法
合成法
1.甲醇的生产,主要是合成法,合成的化学反应式为:
2H2+CO→CH3OH[3]
2.将合成后的粗甲醇,经预精馏脱除甲醚。(高压法最先实现工业合成的方法,但因其能耗大,加工复杂,材质要求苛刻,产品中副产物多,由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。工业上合成甲醇几乎全部采用一氧化碳加压催化加氢的方法,工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。)
3.将粗甲醇净化,净化过程包括精馏和化学处理。化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质,并调节pH值;精馏主要是脱除易挥发组分如二甲醚,以及难挥发的乙醇、高碳醇和水。粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。
4.将工业甲醇用精馏的方法将含水量降到0.01%以下。再用次碘酸钠处理,可除去其中的丙酮。经精馏得纯品甲醇。
5.BV-Ⅲ级甲醇的制备主要采用精馏工艺。以工业甲醇为原料,经精馏、超净过滤、超净分装,得高纯甲醇产品。一般均以工业甲醇为原料,经常压蒸馏除去水分,控制塔顶64~65℃,过滤除去不溶物即可。[1]
干馏法
最早是用木材干馏法生产甲醇,故甲醇也叫木醇。其中自然游离状态的甲醇非常的少,故这种方法既浪费木材,产品又含有丙酮等杂质,并且很难除去。因为这种方法不能满足需要,1924年以后,人们开始逐渐停止使用这个方法。[4]
应用领域
1、基本有机原料之一,用于制造氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品。也是农药(杀虫剂、杀螨剂)、医药(磺胺类、合霉素等)的原料,合成对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸甲酯的原料之一。[5]
2、甲醇的主要应用领域是生产甲醛,甲醛可用来生产胶粘剂,主要用于木材加工业,其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。
3、甲醇另一主要用途是生产醋酸。醋酸消费约占全球甲醇需求的7%,可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等,其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。
4、甲醇可用于制造甲酸甲酯,甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品,还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。
5、甲醇也可制造甲胺,甲胺是一种重要的脂肪胺,以液氮和甲醇为原料,可通过加工分立为一甲胺、二甲胺、三甲胺,是基本的化工原料之一。
6、可合成为碳酸二甲酯,是一种环保产品,应用于医药、农业和特种行业等。
7、可合成为乙二醇,是石化中间原料之一,可用于生产聚酯和防冻剂。
8、可用于制造生长促进剂。可以使作物大量增产,保持枝叶鲜嫩、茁壮茂盛、在夏天也不会枯萎,可大量减少灌溉用水,有利于旱地作物的生长。
9、可合成甲醇蛋白,以甲醇为原料经微生物发酵生产的甲醇蛋白被称为第二代单细胞蛋白,与天然蛋白相比,营养价值更高,粗蛋白含量比鱼粉和大豆高得多,而且含有丰富的氨基酸、矿物质和维生素,可以代替鱼粉、大豆、骨粉、肉类和脱脂奶粉。[6]
10、甲醇用作清洗去油剂,MOS级主要用于分立器件,中、大规模集成电路,BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。
11、用作分析试剂,如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂。还用于有机合成。
12、通常甲醇是一种比乙醇更好的溶剂,可以溶解许多无机盐。亦可掺入汽油作替代燃料使用。20世纪80年代以来,甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料,以及甲醇蛋白等产品,促进了甲醇生产的发展和市场需要。
13、甲醇不仅是重要的化工原料,而且还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到MTBE(甲基叔丁基醚),它是高辛烷值无铅汽油添加剂,亦可用作溶剂。除此之外,还可制烯烃和丙烯,解决资源短缺问题。
14、甲醇可用于生产二甲醚,二甲醚除了在日用化工、制药、农药、染料、涂料等方面有广泛的用途,还具有方便清洁、十六烷值高、动力性能好、污染少。易加压为液体、易储存等燃料性能。甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液体燃料称为醇醚燃料。它的燃烧效率和热效率均高于液化气。[7]
甲醇物性数据?
1.性状:无色透明液体,有刺激性气味。[1]
2.熔点(℃):-97.8[2]
3.沸点(℃):64.7[3]
4.相对密度(水=1):0.79[4]
5.相对蒸气密度(空气=1):1.1[5]
6.饱和蒸气压(kPa):12.3(20℃)[6]
7.燃烧热(kJ/mol):-723[7]
8.临界温度(℃):240[8]
9.临界压力(MPa):7.95[9]
10.辛醇/水分配系数:-0.82~-0.77[10]
11.闪点(℃):12(CC);12.2(OC)[11]
12.引燃温度(℃):464[12]
13.爆炸上限(%):36.5[13]
14.爆炸下限(%):6[14]
15.溶解性:溶于水,可混溶与醇类、乙醚等多数有机溶剂。[15]
16.折射率(n20oC):1.3284
17.黏度(mPa·s,15oC):0.6405
18.黏度(mPa·s,20oC):0.5945
19.黏度(mPa·s,25oC):0.5525
20.黏度(mPa·s,30oC):0.5142
21.闪点(oC,开口):11
22.闪点(oC,闭口):12.0
23.蒸发热(KJ/mol,b.p.):35.32
24.熔化热(KJ/kg):98.81
25.生成热(KJ/mol,气体):-201.39
26.生成热(KJ/mol,液体):-238.82
27.比热容(KJ/(kg·K),20oC,定压):2.51
28.沸点上升常数:0.785
29.电导率(S/m,25oC):1.5×10-9
30.热导率(W/(m·K),30oC):21.3527
31.体膨胀系数(K-1,20oC):0.00119
32.体膨胀系数(K-1,55oC):0.00124
33.相对密度(25℃,4℃):1.7866
34.相对密度(25℃,4℃):1.3265
35.临界密度(g·cm-3):0.273
36.临界体积(cm3·mol-1):117
37.临界压缩因子:0.223
38.偏心因子:0.566
39.Lennard-Jones参数(A):3.8632
40.Lennard-Jones参数(K):419.86
41.溶度参数(J·cm-3)0.5:29.532
42.van der Waals面积(cm2·mol-1):3.580×109
43.van der Waals体积(cm3·mol-1):21.710
44.气相标准燃烧热(焓)(kJ·mol-1):764.9
45.气相标准声称热(焓)( kJ·mol-1) :-201.5
46.气相标准熵(J·mol-1·K-1) :239.88
47.气相标准生成自由能( kJ·mol-1):-161.6
48.气相标准热熔(J·mol-1·K-1):44.06
49.液相标准燃烧热(焓)(kJ·mol-1):-726.9
50.液相标准声称热(焓)( kJ·mol-1):-239.1
51.液相标准熵(J·mol-1·K-1) :127.24
52.液相标准生成自由能( kJ·mol-1):-166.88
53.液相标准热熔(J·mol-1·K-1):81.4
期货一般受什么影响波动大?
第一、要玩期货,首先要弄懂到底期货是什么?
期货(Futures),与现货完全不同,现货是实实在在可以交易的货(商品),期货主要不是货,而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此,这个标的物可以是某种商品(例如黄金、原油、农产品),也可以是金融工具。
交收期货的日子可以是一星期之后,一个月之后,三个月之后,甚至一年之后。
买卖期货的合同或协议叫做期货合约。买卖期货的场所叫做期货市场。投资者可以对期货进行投资或投机。
第二、期货有哪些种类?
期货分为商品期货和金融期货。商品期货又分工业品(可细分为金属商品(贵金属与非贵金属商品)、能源商品)、农产品、其他商品等。金融期货主要是传统的金融商品(工具)如股指、利率、汇率等,各类期货交易包括期权交易等。
一、商品期货
1、农产品期货:如大豆、豆油、豆粕、籼稻、小麦、玉米、棉花、白糖、咖啡、猪腩、菜籽油、棕榈油。
2、金属期货:如铜、铝、锡、铅、锌、镍、黄金、白银、螺纹钢、线材。
3、能源期货:如原油(塑料、PTA、PVC)、汽油(甲醇)、燃料油。新兴品种包括气温、二氧化碳排放配额、天然橡胶。
二、金融期货
1、股指期货:如英国FTSE指数、德国DAX指数、东京日经平均指数、香港恒生指数、沪深300指数。
2、利率期货:利率期货是指以债券类证券为标的物的期货合约,它可以避免利率波动所引起的证券价格变动的风险。利率期货一般可分为短期利率期货和长期利率期货,前者大多以银行同业拆借中场3月期利率为标的物、后者大多以5年期以上长期债券为标的物。
3、外汇期货又称为货币期货,是一种在最终交易日按照当时的汇率将一种货币兑换成另外一种货币的期货合约。是指以汇率为标的物的期货合约,用来回避汇率风险。它是金融期货中最早出现的品种。
4、贵金属期货:主要以黄金、白银为标的物的期货合约。
第三、期货怎么玩?
期货的本质就是商品,别无二致,无论是商品还是股指,哪怕是天气,都终究是一种商品,为什么,因为它本身不产生任何的价值,你买一吨铜放在那,你就是放一年,它还是一吨铜。
它在期货市场中的目的,就是供你交易,无论你是什么样购买目的,都终究是为了交易。
期货不等同于股票,它完全是个零和游戏,你赚的,就是别人亏的,你跟着大多数人走,铁定是亏损的,这就是期货交易。
第四、期货交易的分析方式:
1、图形分析:
头肩,反转,连续,支撑,压力等。这个是最基础的,也是陷阱最多的地方。
2、顺势分析:
趋势线,均线。都说顺势操作,可是如何发现趋势的开始,如何确定趋势是否延续。
3、结构分析:
季节性,循环,波浪。结构分析是帮助我们确定行情所处的位置,从而确定市场随后的发展,这个学习是很深的,弄不好要陷入迷信的怪圈,大家要小心才好。
刚开始可以只做了解,有了一定经验和分析能力后,再来深入研究它。
4、市场性质:
它的重点是判断超买或超卖的行情,主要是用于没有明确方向的震荡行情。
第五、如何避免期货风险
1、严格遵守期货交易所和期货经纪公司的一切风险管理制度。如若违反这些制度,将使您处于非常被动的地位。
2、投资的资金、规模必须正当、适度。如果资金渠道有问题,一旦抽紧,势必影响交易;而交易规模如果失当,盲目下单、过量下单,就会使您面临超越自己财力、能力的巨大风险。切记,期货市场是风险投资市场,决不是赌场,不要把自己降格为一个赌徒。
3、要有良好的投资战略。根据自己的条件(资金、时间、健康等),培养良好的心理素质,不断充实自己,逐步形成自己的投资战略。
4、关注信息、分析形势,注意期货市场风险的每一个环节。期货市场是一个消息满天飞的地方,要逐步培养分析能力,充分掌握有价值的信息。同时,时刻注意市场的变化,提高自己反应的灵敏度。记住,市场永远是对的。
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甲醇的物质系数?
甲醇(Methanol)又称羟基甲烷,是一种有机化合物,有毒。是结构最为简单的饱和一元醇。其化学式为CH3OH/CH4O,其中CH3OH是结构简式,能突出甲醇的羟基,CAS号为67-56-1,分子量为32.04,沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现,故又称“木醇”或“木精”。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重,经口摄入0.3~1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等,并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。成品通常由一氧化碳与氢气反应制得。
吉利甲醇油耗高什么原因?
1、车身比较重
这是导致吉利汽车油耗高的原因,这并不能算是一个缺点,汽车的车身比较重,在高速上开车的时候也比较稳,不会出现速度上来,车身发飘的现象,油耗上去了,行车安全得到了保障,这也是可以理解的,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
2、宽轮胎导致油耗上升
汽车的宽轮胎可以在开车的时候提供一个比较好的舒适度,但是在开车的时候,轮胎和地面的接触比较大,导致阻力变大,这样就会发生一种现象,汽车油耗会上升,同样也是导致吉利汽车油耗高的原因。
其它因素导致的油耗上升问题
1、暴力驾驶
对于汽车的暴力驾驶,一般都出现在一些年轻人身上,尤其是一些追求速度的人,在开车的时候油耗往往都会比别的车高,暴力驾驶虽然能获得开车的快感,但是在暴力驾驶的时候,汽车油耗也会飙升。在开车的时候还是要规矩一些,这样也能缓解油耗问题。
2、坑洼路段比较多
在通过坑洼路段的时候汽车油耗有变化,坑洼路段需要的动力比较充足,所以油耗也会有提升,不舍得给油的话,造成的结果只有一种,那就是汽车被困动力弱,这对于车友来说并不是很想看到。
3、市里开车比较多
在市里开车的时候车辆比较多,走走停停踩刹车、踩油门比较频繁,汽车的每一次启动都要需要油,久而久之汽车的油耗也有所改变,在拥堵的市里开车的时候尽量不要出现地板油的现象。
还要把握好前后车的距离,避免因为开车时精力不集中发生追尾现象,那就不划算了,把握好车距,尽量不要出现急刹车的现象,不仅不安全,还会增加油耗。
4、汽车部分零件出故障
汽车上的节气门,传感器等等部件都是有使用寿命的,出现故障不及时更换的话,也是会导致油耗增加的,处理不及时还有可能会引发更多的故障,到时处理更麻烦一些,还会有经济损失。
5、汽车积碳比较严重
长时间在拥堵的市里开车,加上一些不规范的操作,肯定会让汽车的积碳比较严重,积碳增多自然会导致汽车的性能下降,油耗上升也是必然的。
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