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郑州空调的制冷系统应该怎么检修常见系统故障原因有哪些

郑州空调制冷系统故障有很多,最常见的就是以上几点,制冷系统维修都会出现释放制冷剂(氟利昂R410a-R600-R404)。释放时应该迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风,加速扩散。如无危险,就地燃烧,同时喷雾状水使周围冷却,以防其它可燃物着火。或用管路导至炉中、凹地焚之。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。



空调制冷系统维修须知:
  
  1.密闭操作,全面通风。
  
  2.操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。
  
  3.建议操作人员穿防静电工作服,戴一般作业防护手套;必要时,戴化学安全防护眼镜;特殊情况下,佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。
  
  4.远离火种、热源,工作场所严禁吸烟,避免高浓度吸入,避免发生爆炸。
  
  5.使用防爆型的通风系统和设备,防止气体泄漏到工作场所空气中。
  
  6.避免与氧化剂接触。
  
  7.在传送过程中,钢瓶和容器必须接地和跨接,防止产生静电。搬运时戴好钢瓶安全帽和防震橡皮圈,防止钢瓶碰撞、损坏。
  
  8.配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
  
  9.在冷冻设备中,从低温侧进入装置的水分呈水蒸气状态,它和氟利昂蒸气一起被压缩而进入冷凝器,再冷凝成液态水,水以液滴状混于氟利昂液体中,在膨胀阀处因低温而冻结成冰,堵塞阀门,使制冷装置不能正常工作。水分还能使氟里昂发生水解而产生酸,使制冷系统内发生“镀铜”现象。
  
  10.氟利昂对水的溶解度小,制冷装置中进入水分后会产生酸性物质,并容易造成低温系统的“冰堵”,堵塞节流阀或管道。
  
空调制冷系统应该怎么检修:
  
  1、观察内外机的工作情况:如指示灯板的显示情况,内机是否工作,风速输出是否正常,外机风扇、压缩机是否运行,从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
  
  2、检测空调器各项数据:
  
  A、空调流水情况,一般内机滴水连续空调正常,但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。
  
  B、进出风口温差,正常的进出风温差应在12-14度,但也会受环境温度、风速的影响。
  
  C、测量系统管路压力值,一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa,制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间,但压力要受环境温度影响,空调进风温度越高,排气压力越高,冷凝温度越高,反之则小;空调负荷越大,吸气压力越高,蒸发温度升高(蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间)。


  
空调制冷系统故障是那些原因引起:
  
  1、制冷系统堵:
  
  常常发生在毛细管及干燥过滤器处,因为这两个地方是系统中最狭窄的地方,常见的堵塞原因有三种:脏堵、冰堵及焊堵。
  
  A、脏堵一般发生在毛细管的进口处,是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞了管路,检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常,另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
  
  B、冰堵一般发生在毛细管的出口处,是因系统含有水分,在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处,判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵,或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间,说明是冰堵,冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
  
  C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处,现象与脏堵冰堵差不多,多发生在新装机上。
  
  2、制冷系统漏:
  
  空调制冷制热的载体是制冷剂,如系统出现漏点,制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷,而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处,要检查时可先进行目测,重点检查连接管各接头处,泄漏处一般都有油迹。
  
  3、四通阀故障:
  
  通常发生在制热时,四通阀吸合不好、串气或卡死,引起制热性能差,在判断时可对四通阀通断电,听吸合是否良好,在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。
  
  4、单向阀故障:
  
  单向阀在制冷时直接导通,但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管,当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时,制热在受影响,因此如果空调制冷正常但制热差时,在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。如有任何需要请垂询。

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